"سید احمد خیامی" در سال ۱۳۰۳ و برادر کوچکترش "محمود" در سال ۱۳۰۸ در مشهد متولد شدند. این دو برادر بنیانگذاران کارخانجات "ایران ناسیونال" ( ایران خودرو فعلی ) در سال ۱۳۴۱ بودند. آنها کار خود را با تولید اتوبوس آغاز کردند و سپس با انعقاد قرارداد با شرکت "روتس" انگلیس که مالک کارخانجات خودروسازی "تالبوت" بود شروع به مونتاژ خودرو "هیلمن هانتر" ( نام دیگر آن "آرو" بود ) با نام ایرانی "پیکان" نمودند. این خودرو از همان زمان تا سالیان زیادی بعد از انقلاب به عنوان پرفروش ترین و محبوب ترین خودروی ایرانی شناخته میشد. بعدها مدیریت ایران ناسیونال به برادر کوچکتر محمود منتقل شد. سید محمود خیامی که معروف به پدر صنعت خودروسازی ایران است بزرگترین خودروساز و بلکه بزرگترین صنعتگر پیش از انقلاب در ایران بود. وی به همراه برادرش همچنین بنیانگذار شرکت "مبلیران" ( بزرگترین تولید کننده صنعتی مبلمان در کشور ) کارخانه لاستیک سازی "بریجستون" ایران و از موسسان بانک "صنعت و معدن" و فروشگاه های زنجیره ای "کوروش" و چندین و چند کارخانه بزرگ دیگر در تهران و مشهد و دیگر نقاط کشور بود. خیامی در سال های گذشته نه ‌تنها 110 مدرسه به نام امام علی (ع) در روستاهای استان خراسان ساخته است، بلکه هشت مجموعه بزرگ آموزشی نیز به نام ثامن الائمه در مشهد و هجده مجموعه کار و دانش را در استان خراسان احداث کرده است. احداث "هنرستان بزرگ صنعتی مشهد" و "مرکز مبارزه با سرطان" در خیابان کوهسنگی مشهد از دیگر کارهای اوست. وی اکنون سرپرست هیات امنای "دانشنامه ایرانیکا" در شهر نیویورک و مدیر "بنیاد خیامی" است که در سال ۲۰۰۰ میلادی توسط وی تأسیس شد. این بنیاد در کنار فعالیتهای خیریه در زمینه های بهداشت، کودکان و پناهندگان، فعالیتهایی را در زمینه گفتگوی بین ادیان در برنامه خود قرار داده است. این بنیاد در سال ۲۰۰۵ کنفرانس دو روزه‌ای تحت عنوان "آیا اسلام خطری برای غرب محسوب می شود؟" به منظور ایجاد تفاهم بین اسلام و غرب برگزار کرد. سید محمود خیامی اکنون ساکن انگلستان و همچنین صاحب چندین نمایندگی اتومبیلهای مرسدس بنز در کشورهای انگلستان و ایالات متحده است. خیامی دارای چند نشان و لقب از مراجع مختلف غربی است، از جمله: CBE یا "فرمانده رتبه امپراتوری بریتانیا"، نشان KSS یا "سنکت سیلوستر" (نشان رتبه پنجم کلیسای کاتولیک) و همچنین "Royal Order of Francis". متاسفانه پس از انقلاب از این کارآفرین بزرگ ایرانی کمتر نامی در مجامع رسمی برده شده و تنها در تیرماه 1382 در همایش بزرگ صنعت و معدن خراسان به عنوان پیشکسوت نمونه صنعت معرفی شد.